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D i kit retrofit per trasformare auto, moto e scooter da endotermici a elettrici c'è n'è più d'uno ormai.
Prendendo come esempio quello che è stato fatto in campo automobilistico con i vecchi VW Maggiolino o Mini, Luuc Mais dell'olandese LM Creation ha realizzato un kit dedicato a moto classiche.
N on perché non possano circolare – almeno finché non cambieranno le norme anti inquinamento – ma per offrire un'alternativa agli elettrici attuali basata sull'heritage. Che sia in ottica green o per altre motivazioni.
L'idea di LM Creation è di sfruttare il più possibile la struttura della moto, conservando l'involucro esterno del motore ad esempio, e magari sfruttare il serbatoio quale porta batterie.
I l kit, che comprende motore, parte elettronica, batteria e due tipi caricabatteria, può essere adattato a un'ampia gamma di modelli con motori raffreddati ad aria, dai BMW ai Guzzi, dagli H-D ai Triumph.
In queste foto lo si vede montato sull'ossatura di una boxer BMW R80. Il motore da 72V, con potenza di 28 cavalli e coppia di 7,5 kgm, è alloggiato nel basamento sa tunnel del boxer, mentre il pacco batteria agli ioni di litio da 4,3 kWh (ha un peso di 24 kg) è sistemato al posto del vecchio serbatoio ed è coperto da un guscio in fibra di vetro che riprende le forme originali del serbatoio BMW. L'autonomia urbana è dichiarata in 80 km.
L e parti possono essere vendute singolarmente o come kit completo, in quest'ultimo caso il prezzo è di 8.950 euro e il produttore, volendo, si può occupare del montaggio con pagamento a parte. E' poi necessaria l'omologazione per poter circolare.
Da notare che sono stati mantenuti i coperchi delle testate dei due cilindri per ragioni estetiche, così come è rimasta l'intera trasmissione, con cambio, frizione e albero cardanico
Bmw Via dell'Unione Europea, 1 200097 San Donato Milanese (MI) - Italia 02 51883200 info@bmw.it https://www.bmw-motorrad.it/
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Moto.it Quotidiano di informazione motociclistica Reg. Trib. di Milano Num. 680 del 26.11.2003 © 1997-2022 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159